Seawork International: Cox Powertain annuncia le date di lancio dei suoi rivoluzionari fuoribordo diesel

CXO300

La produzione del CXO300 inizierà ad Ottobre alla sede centrale della Cox Powertrain a Shoreham.

Cox Powertrain, l’azienda produttrice dell’innovativo motore diesel ha annunciato al Seawork International che la produzione del suo molto atteso CXO300 inizierà ad Ottobre, con il primo giro di consegne previsto per la fine dell’anno. L’azienda ha ricevuto un numero di richieste “notevole” da quando lo scorso Novembre è stato aperto il registro delle commesse. Una volta completamente operative, la linea di produzione farà due turni per poter rispondere a questo eccezionale livello di domanda.

La catena di montaggio di Cox Powertrain guidata da tecnologia intelligente è il risultato della collaborazione tra il team di ingegneri di produzione della Cox e QM Systems, uno dei principali fornitori di servizi e soluzioni di automazione robotica. La Cox ha investito ben £6.7m per creare le strutture produttive, che includono un integrato sistema MES (Manufacturing Execution System) all’avanguardia che assicurerà standard di altissimo livello.

Un investimento di questo livello è in linea con l’ethos dell’azienda di fare uso delle migliori procedure di ricerca e sviluppo in assoluto, prendendo l’iniziativa dal tipo di sistemi utilizzati da brand premium nell’industria automobilistica. Gran parte del personale che riveste ruoli chiave ha un background nell’industria automobilistica, provenendo da aziende prestigiose: Jaguar Land Rover, Cosworth e Lotus.

La tecnologia smart verrà utilizzata durante tutto il processo. La linea di assemblaggio includerà numerose caratteristiche per garantire la perfetta qualità di ogni fuoribordo Cox Powertrain  quale un sistema di telecamere per verificare la continuità e la dimensione esatta di ogni goccia di sigillante deposta dal plotter su misura per assicurare un sigillo perfetto; attrezzatura DC provvista di WIFI che comunicherà direttamente con il sistema MES per registrare tutti i dati della coppia di montaggio; uno “Spin rig” automatizzato per testare ogni scatola del cambio e una completa struttura di prova a caldo end-of-line per assicurare che ogni powerhead raggiunga gli standard esatti che i nostri clienti richiedono e meritano.

IL Direttore delle Operazioni Jerry Attridge ha affermato: “Questo è un momento davvero emozionante per noi tutti di Cox Powertrain. Non solo il CXO300 è un prodotto superbo ed innovative, ma stiamo anche creando una struttura manifatturiera complessa e ad alta precisione utilizzando tecnologia all’avanguardia per introdurre ciò che può essere descritto solo come un prodotto rivoluzionario nel mercato dei fuoribordo marini. Fortunatamente, abbiamo costruito un fantastico team di persone che sono certo consegneranno un prodotto trasformazionale.

Il CXO300 4.4 litri 4 tempi V8 offre performance eccellenti con coppia massima da 1,300 a 3,000rpm, raggiungendo i 479 piedi – quasi il doppio della potenza di rotazione dei suoi rivali 300hp. I risparmi in termini di costi di mantenimento sono di 168.000 € grazie ai costi ridotti del combustibile, minori necessità di manutenzione ed un’aspettativa di vita tre volte più lunga.

Cox Powertrain remporte le Seawork Innovation Award

Cox Powertrain a été annoncé vainqueur cette année du Seawork International Innovation Award dans la catégorie Marine Power and Propulsion, pour son moteur révolutionnaire, le CXO300.

Cox Powertrain, l’entité britannique innovante du secteur du diesel produisant le premier moteur hors-bord diesel de 300 ch au monde, a été nommée lauréate de la catégorie Marine Power and Propulsion aux Seawork International Innovation Awards pour son moteur révolutionnaire, le CXO300.

Les Award, parrainés par A-Plan Insurance, rendent hommage à des personnalités remarquables et aux entreprises innovantes qui composent ce secteur industriel dynamique et productif. Tous les produits concernés par les récompenses comprenaient de nouveaux bateaux ou projets lancés ou achevés au cours des 12 derniers mois et qui démontraient une approche nouvelle, plutôt que des améliorations aux produits existants.

Les juges font appel au pionnier CXO300 de Cox Powertrain pour son design innovant et l’audace de son approche à partir de zéro. Ils ont reconnu le fait qu’au lieu de modifier des composants préexistants, les concepteurs de Cox ont opté pour la poursuite de l’innovation à tous égards. Le fait que la durée de vie du CXO300 devrait durer trois fois plus longtemps que celle des moteurs hors-bord classiques constitue un autre point important en sa faveur.

Nous sommes très fiers de recevoir ce prix“, a déclaré Faye Dooley, Responsable des Communications Marketing de Cox Powertrain au restaurant de plage Golden Arrow Marine, où les prix ont été remis. “Nous avons seulement travaillé dur pour créer un produit innovant, mais nous avons également redéfini les normes en matière de service et nous sommes extrêmement fiers que cela nous ait été reconnu“.

Pour plus d’informations sur le révolutionnaire CXO300, visitez le site https://www.cartello.eu/cox/

Cox Powertrain Wins Seawork Innovation Award

Cox Powertrain has been announced as the winner of the Marine Power and Propulsion category at the annual Seawork International Innovation Awards for its game-changing engine, the CXO300.

Cox Powertrain, the British diesel innovator behind the world’s first 300hp diesel outboard, has been announced as the winner of the Marine Power and Propulsion category at the annual Seawork International Innovation Awards for its game-changing engine, the CXO300.

The awards, sponsored by A-Plan Insurance, celebrate the outstanding individuals and innovative companies that comprise this vibrant and productive industry sector. All products involved in the awards comprised new vessels or projects that were launched or completed within the last 12 months and which demonstrate fresh approaches, rather than being enhancements of existing products.

Judges chose Cox Powertrain’s pioneering CXO300 for its novel design and the boldness of its from-scratch approach. They recognised that instead of modifying pre-existing components, Cox’s designers opted to pursue innovation in every aspect. The fact that the CXO300’s service life is anticipated to last three times longer than conventional petrol outboards was another major point in its favour.

We are very proud to be handed this award,” Faye Dooley, Marketing Communications Manager at Cox Powertrain commented at the waterfront Golden Arrow Marine restaurant, where the awards were presented. “Not only have we worked hard to create an innovative product, we have also redefined standards in service, and we are extremely proud to be recognised for this.

For more information on the revolutionary CXO300, visit https://www.cartello.eu/cox/

Cox Powertrain vince il Seawork Innovation Award

Saltwater Stone – 12 Giugno, 2019

Cox Powertrain è stata annunciata come vincitrice della categoria Marine Power and Propulsion ai Seawork International Innovation Award di quest’anno per il suo motore rivoluzionario, il CXO300.

Cox Powertrain, l’azienza inglese innovatrice nel settore diesel produttrice del primo fuoribordo diesel 300hp del mondo, è stata dichiarata vincitrice per la categoria Marine Power and Propulsion ai Seawork International Innovation Awards di quest’anno per il suo motore rivoluzionario, il CXO300.

Gli award, sponsorizzati da A-Plan Insurance, celebrano personalità notevoli e aziende innovative che compongono questo settore industriale vibrante e produttivo. Tutti i prodotti coinvolti negli award comprendevano nuove imbarcazioni o progetti che sono stati lanciati o completati negli ultimi 12 mesi e che dimostrano un approccio fresco, piuttosto che essere miglioramenti di prodotti già esistenti.

I giudici hanno premiato il pionieristico CXO300 della Cox Powertrain per iI suo design innovativo e l’audacia del suo approccio partendo da zero. Hanno riconosciuto il fatto che invece di modificare componenti preesistenti, i disegnatori Cox hanno optato per il perseguimento dell’innovazione sotto tutti gli aspetti. Il fatto che ci si aspetta che la vita del CXO300 duri tre volte di più di quella dei fuoribordo benzina convenzionali è stato un altro punto importante a suo favore.

Siamo davvero orgogliosi di ricevere questo premio”, ha commentato Faye Dooley, Marketing Communications Manager di Cox Powertrain al ristorante in riva al mare Golden Arrow Marine, dove sono stati presentati gli award. “Non solo abbiamo lavorato dure per creare un prodotto innovativo, ma abbiamo anche ridefinito gli standard in termini di servizio e siamo estremamente orgogliosi che questo ci sia stato riconosciuto”.

Per maggiori informazioni sul rivoluzionario CXO300, visita la pagina https://www.cartello.eu/cox/

Nouvelle huile et liquide de refroidissement Yanmar disponible!

Bonne nouvelle chez Yanmar!

L’huile et le liquide de refroidissement Yanmar sont enfin disponibles au format 20 litres! (voir photo)

Le choix de Yanmar de lancer sa propre gamme de liquides et de lubrifiants est dicté par le désir de compléter l’offre de produits originaux à fournir, par le réseau de vente mondial dont Cartello fait partie, à tous ceux qui ont choisi la qualité et la fiabilité en achetant un moteur Yanmar.

De quoi s’agit-il spécifiquement?

Découvrons-le!

La gamme de produits dont nous parlons couvre tous les besoins en termes d’huile moteur, d’huile hydraulique (celle qui sera utilisée pour les inverseurs et les entraînements de voile) et de liquide de refroidissement.

 Cette ligne Yanmar est disponible dans différents formats, ce qui nous permet de satisfaire les demandes de différents utilisateurs: atelier avec baril de 208 litres ou réservoir de 20 litres; privé avec une boîte de 5 litres ou 1 litre (ce dernier format est très utile pour garder à bord pour faire le plein)

N’oubliez pas de toujours utiliser les produits Yanmar d’origine: la qualité et la fiabilité de notre marque font toute la différence pour que le moteur reste en excellent état!

Dans ce tableau, vous trouverez toutes les informations nécessaires concernant les moteurs, les types de liquide et les capacités relatives.

New Yanmar oil and coolant available!

Great news at Yanmar!

Finally available the Yanmar oil and coolant in the 20 Litres format! (see pics).

Yanmar choice to introduce its own line of liquids and lubricants is due to the will of completing the offer of original products to supply, by means of the global sale network of which Cartello is part, to all those who have decided to count on quality and reliability, by buying a Yanmar engine.

Exactly, what is it about? Let’s find out together!

The line of products we are talking about covers all the needs in terms of engine oil, hydraulic oil (the one to use for inverters and sail drive) and coolant. This Yanmar line is available in different formats, allowing us to go along with different users’ requests:

  • Garage with drum of 208 Litres or tank of 20 Litres;
  • Private with can of 5 Litres or 1 Litre (this last size really useful to keep on board to refill).

Remember to always use Yanmar original products: quality and reliability of our brand make the difference to keep the engine in good condition!

In this table you can find all the necessary information regarding engines, types of liquid and relative capacities.

Nuovo olio e coolant Yanmar disponibili!

Grandi novità in casa Yanmar!

Sono finalmente disponibili l’olio ed il coolant Yanmar in formato 20 litri! (vedi foto)

La scelta di Yanmar di introdurre una linea propria di liquidi e lubrificanti è dettata dalla volontà di completare l’offerta di prodotti originali da fornire, tramite la rete di vendita mondiale di cui Cartello fa parte, a tutti coloro che hanno deciso di puntare sulla qualità e l’affidabilità, acquistando un motore Yanmar.

Di cosa si tratta nello specifico? Andiamo a scoprirlo!

La linea di prodotti di cui si parla copre tutte le esigenze in termini di olio motore, olio idraulico (quello da utilizzare per invertitori e sail drive) e coolant (liquido di raffreddamento). Questa linea Yanmar è disponibile in diversi formati, permettendoci così di assecondare le richieste dei diversi utenti:

  • officina con fusto da 208 Litri o tanica da 20 Litri;
  • privato con latta da 5 Litri o 1 Litro (quest’ultimo formato molto utile da tenere a bordo per il rabbocco).

Ricordate di utilizzare sempre prodotti originali Yanmar: la qualità e l’affidabilità del nostro brand fanno davvero la differenza per mantenere il motore in ottimo stato!

In questa tabella trovate tutte le informazioni necessarie relative a motori, tipi di liquido e relative capacità.

Conférence des distributeurs pré-Seawork de Cox

Conferenza Cox

Lancing, 11 Juin 2019 – 55 représentants du réseau de distribution mondial de Cox Powertrain, dont 36 distributeurs du monde entier, participent aujourd’hui à la première conférence mondiale de la société anglaise avant Seawork International.

Après la conférence d’aujourd’hui, les délégués, qui travaillent pour certains des plus importants distributeurs de moteurs diesel au monde, participeront au plus grand salon nautique d’Europe afin de tester le puissant moteur hors-bord diesel Cox en mer: le CXO300. Les démo de distributeurs sont un précurseur des démonstrations publiques, qui auront lieu aux salons du Mercredi et du Jeudi.

C’est une étape importante pour les distributeurs Cox, témoins de la puissante performance en mer des moteurs de pré-production en installation simple ou double, résultat de dix années de développement et de plusieurs mois d’essais finaux avant la production, qui commence à l’automne.

Alan Ow, Directeur Général de l’un des distributeurs asiatiques de Cox, Sime Darby Industrial, a déclaré: “Les propriétaires de bateaux de commerce de notre région sont très intéressés d’installer des hors-bords diesel en raison de l’importance croissante de facteurs tels que sécurité, meilleures performances et durée de vie plus longue des équipements. Nous attendons depuis longtemps un moteur diesel puissant capable de faire tout cela, nous sommes donc vraiment impatients de voir comment le CXO300 réussit à naviguer sur l’eau.

Maintenant que le réseau de distributeurs, revendeurs et services mondiaux de Cox a été finalisé, la société peut se concentrer sur l’offre d’un service après-vente de première classe à ses clients, ce qui, selon Joel Reid, directeur des ventes internationales de Cox , est une des basis  sur lequelle ils ont construit leur modèle commercial.

Si notre service après-vente n’est pas à la hauteur de notre produit, notre offre s’effondrera. Nos clients ne seront satisfaits que s’ils utilisent le moteur pour naviguer en mer de manière fiable. Nous devons imposer des objectifs de service à la clientèle rigoureux par notre réseau de service afin d’offrir une assistance rapide et une expérience plus favorable.”

Pour plus d’informations, visitez https://www.coxmarine.com/en/

Cox Distributors Touch Down for Global Conference Ahead of Seawork

Conferenza Cox

Lancing, 11 June 2019 – 55 representatives from Cox Powertrain‘s global distributor network, comprising 36 distributors from all corners of the world, are today taking part in the British company’s first global distributor conference ahead of Seawork International.

Following the one-day conference, the delegates, who work for some of the world’s most prominent marine diesel distributors, will attend Europe’s largest commercial workboat show for sea trials of Cox’s high-powered diesel outboard, the CXO300. The distributor demos are a precursor to the first public demos, which will take place at the show on Wednesday and Thursday.

It’s a significant step for the Cox distributors as they witness the powerful on-water performance of single and twin install pre-production engines following ten years of development and months of final tests ahead of production, which starts in the autumn.

Alan Ow, Managing Director of one of Cox’s Asia based distributors, Sime Darby Industrial, said, “There is a big demand among commercial boat owners in our region to install diesel outboards due to the increased safety factors, higher performance and a longer equipment life span. We have waited a long time for a high-powered diesel that can deliver all of these things, so we are very excited to see how the CXO300 performs on the water.”

With Cox’s global distributor, dealer and service network finalised, the company can now focus on delivering a first-class after sales service to its customers, which, according to Joel Reid, Cox’s Global sales Director, is one of the three pillars upon which we they have built their business model.

“If our after sales service is not as good as our product, our offering will just crumble. Our customers will only be happy if they can use the engine to go out to sea reliably. We have put in place stringent customer service milestones throughout our service network to deliver a quicker service and smoother experience.”